Garaže za kovinske profile - foto projekti in tehnologija namestitve DIY

Za talne obloge je značilna visoka togost, nizka teža, praktičnost in enostavnost obdelave. Lahko celo zgradite majhno zgradbo za parkiranje avtomobila, vključno z ogrevano, tudi z lastnimi rokami. Najprej morate določiti ustrezno vrsto konstrukcije, ovrednotiti risbe in fotografije garaž iz kovinskih profilov, izračunati dimenzije in porabo materiala. Po izbiri orodij in seznanitvi s tehnologijo namestitve lahko varno prideš na delo.

Vsebina

Splošne zahteve za garažno napravo ↑

Niz zahtev za izgradnjo pritrjene ali ločene garaže je določen v SNiP 2.07.01-89 "Urbanistično načrtovanje. Načrtovanje in razvoj mestnih in podeželskih naselij ", kot tudi v predpisih z dne 21. julija 1997," Požarna varnost zgradb in objektov ". Pri oblikovanju je posebna pozornost namenjena velikosti in lokaciji stavbe:

  1. Najmanjša razdalja do najbližje parcele je 1 m, od verande ali okna sosednje hiše je 6 m.
  2. Prepovedano je postaviti vrata na isto raven z "rdečo črto", dovoljena ugreza pa je najmanj 5 m.
  3. Standardna velikost garaže za en osebni avtomobil je 3 * 5 m, škatla za dva vozila pa mora biti 4,5-5 m širša (odvisno od vrste vozila).
  4. Optimalna višina je 2-2,5 m, prelaz okoli avtomobila je 1 m.

Če poskušamo prihraniti čim več prostora na spletnem mestu, je potrebno začeti z minimalnimi sprejemljivimi parametri:

  • višina stavbe je 0,5 m višja od višine osebe;
  • širina garaže je velikost avtomobila plus 80 cm;
  • dolžina sobe - ena in pol velikosti stroja.

Izbira oblikovanja: standardni modeli in risbe ↑

Osnova za izgradnjo garaže valovite postavila načelo konstrukcije okvirja. Tehnologija ustvarjanja škatle je enaka za vse vrste kovinskih konstrukcij. Izbira vrste gradnje se je treba osredotočiti na strukturo strehe in izolacijo iz drugih stavb. Tipične risbe in fotografije garaž iz kovinskih profilov bodo pomagale določiti izbiro.

Garaža profiliranega lista z enostransko streho ↑

Tradicionalna gradnja je streha z eno streho. To je najlažja in najbolj dostopna različica gradnje garaže. Nagib je vzporeden s kratko ali dolgo steno škatle. Priporočljivo je, da se spodnji del strehe razteza navzdol.

Pri izračunu je pomembno, da pravilno opazujemo naklon, ki zagotavlja prost pretok vode in snega. Določitev naklona je odvisna od naslednjih dejavnikov:

  1. Podnebje v regiji. Nagnjena streha 5-7 ° je pomembna za območja z zmernimi padavinami ali območja povečane aktivnosti vetra.
  2. Vrsta pokritosti. Profiliran - vsestranski material, ki se uporablja na ravnih in strmih strehah.
  3. Splošni arhitekturni ansambel. Med gradnjo garaže se morajo pogosto prilagoditi sosednjim stavbam.

Pomembno je! Nagib enoslednih garažnih streh ne sme presegati 30 °.

Spodaj je prikazana shema gradnje garaže iz kovinskega profila z lastnimi rokami.

Oznake z risbe:

  • temelj, sestavljen iz peskane blazine, pesk-cementne posteljnine in betona s plastjo 10 cm;
  • streha (profilirana pločevina, letev in izolacija);
  • okvir vrat;
  • plošče za plašč;
  • podporne kovinske palice;
  • betonske pilote;
  • montažni nosilci;
  • talni nosilec;
  • Odprt odmik.

Samostojna zgradba valovitega valovitega ↑

Grebenska streha je ponavadi nameščena na garažah velikega kovinskega profila ali, če je nemogoče namestiti naslonjalo, v regijah z močnimi vetrovi in ​​močnimi padavinami.

Svet V severnih regijah z velikimi snežnimi padavinami bi moralo biti pobočje strešne strehe najmanj 40-45 °.

Prednosti garažnih garažnih konstrukcij:

  • možnost ureditve prostornega mansarda;
  • privlačen videz.

Slabosti zasnove garažnega profila:

  • zapletenost samonadzora - naprava truss sistem zahteva določeno izkušnjo od izvajalca;
  • dražja - poraba materialov in čas za izvedbo del se povečujeta.

Pri gradnji truss sistema uporablja nashlonnaya ali vgrajeno tehnologijo.

Prva možnost vključuje uporabo zanesljivih nosilcev za spodnje in zgornje robove stopala. Spodnja stran trnovega sistema leži na navpičnih stebrih stavbe in na vrhu - na nosilnem sistemu. Konstrukcija strehe se začne z namestitvijo okvirja in grebena. Nadalje, s poudarkom na okvirju, so špirovci v parih nameščeni v parih.

Druga možnost - ustaviti špirovce na stenah škatle. Točka podpore zgornje pete visečega škarpa je podoben del zrcalno nameščenega kolega. Običajno se s pomočjo trikotnih furnirjev ustvarijo sistemi za trzanje. Kovinski elementi so na voljo v končani obliki, kot možnost, lahko jih izdelamo samostojno.

Pomembno je! Viseči sistem je zgrajen pri izdelavi parkirnih prikolic za dva ali več avtomobilov, kjer je zagotovljena stena ali dodatna podporna stebra. Viseča konstrukcija več strešnih nosilcev je optimalna za pokrivanje razponov do 5 m.

Priložena garaža: konstrukcijske značilnosti ↑

Razširitev okvirne garaže od kovine do opečne hiše se izvaja zelo redko. Lastniki predmestnih parcel praviloma raje uporabljajo gradbene objekte, ki želijo opremiti izolirane prostore.

Nekatere odtenki gradnje "povezanih" stavb:

  1. Skupna stena zgradb potrebuje negorljivo materialno izolacijo, saj podaljšek povečuje požarno ogroženost stanovanjske stavbe.
  2. Polaganje temeljev dodatne konstrukcije je treba izvesti na isti globini kot pri dnu hiše.
  3. Streha garaže se nahaja pod streho glavne stavbe, kar bo omogočilo prostem pretoku dežev. Da bi se izognili "podtopovom" potrebovali visokokakovostno hidroizolacijo na stičišču dveh streh.
  4. Med gradnjo je treba zagotoviti, da je nagib strehe garaže večji kot nagib hiše strehe.

Tehnologija izgradnje kovinske garaže z lastnimi rokami ↑

Gradite garažo kovinskih profilov z lastnimi rokami za 1,5-2 mesecev. Večino časa je namenjeno strjevanju trakov ali monolitnih temeljev, pa tudi pri montaži okvirja. Spodaj je korak-po-korak primer gradnje konstrukcije, ki je vgrajena v avto.

Načrtovanje in izračun materialov ↑

Celoten projekt gradnje valovitega platna prikazuje naslednje podatke:

  1. Štiristranična projekcija (zgornji, stranski, hrbtni in sprednji pogled). Tridimenzionalna slika prenaša celoten videz in estetiko strukture. Na glavni risbi garaže iz kovinskega profila navedite:
  • celotna in notranja širina / dolžina stavbe;
  • konstrukcijska višina;
  • kot naklona;
  • vrsta vhodnih vrat;
  • strešni material;
  • značilnosti (premer) in lokacija podpornih stebrov, okvirja, ojačitev.
  1. Postavitev kovinskih profilov med konstrukcijo okvirja.

    Pred nakupom je potrebno izračunati porabo valovitih in drugih materialov.

    Izračun betona. Pri polaganju baze stebelnega traku se izvedejo ločeni izračuni:

    1. Izračun betona za pilote dolžine 40 cm s premerom 30 cm izvedemo po formuli: V = πr2h, kjer je V volumen cilindra, r je polmer kroga, h je dolžina kupa, π je konstanta (3.14).
    2. Izračun betona za tračno podlago. Ločeno izračunajte prostornino dolžine in širine traku, pomnožite kazalnike strank.
    3. Skupni znesek fundacije je vsota pridobljenih vrednosti.

    Izračun profilirane folije. Za izračun je treba celotno območje zatočišča razgraditi v preproste oblike - pravokotnike in trikotnike:

    1. Površina pravokotnega trikotnika je polovica izdelka nog.
    2. Površina pravokotnika je produkt dolžine in širine.
    3. Po izracunu vseh strani, vrat in streh se povzemajo.

    Poleg tega boste za delo potrebovali kovinski profil s profilom 40 * 40 mm in pritrdilnimi elementi. Poraba profilnih cevi na garažo 3 * 5 m - približno 130 m.

    Pomembno je! Za gradnjo garaže je C10 zidna folija primerna z debelino 0,5 mm. Širina in višina pločevine se izbere s predhodnim rezanjem. Priporočljivo je, da izberete pocinkani večplastni material s prevleko proti korozijski polimer in zaščitni montažni film.

    Priprava mesta in potrebnih orodij ↑

    Delo bo potrebovalo naslednjo opremo in orodja:

    • betonski mešalnik;
    • lopato za vijake ali električni vrtalnik;
    • varilni stroj;
    • izvijač;
    • lopata;
    • klešče in klešče;
    • škarje za rezanje kovin;
    • plummet;
    • raven stavbe;
    • vijaki, vijaki, žeblji, matice in podložke;
    • zatiči in vrvi za označevanje;
    • zakovice za profilirane.

    Postopek priprave mesta:

    1. Določite primeren kraj in ga očistite iz razbitin, grmovja in trave.
    2. V štirih kotih prihodnje garaže, namestite kljuke in potegnite vrv med njimi.
    3. Namestite dodatne klinove, ki označujejo linije lokacije osnovne širine 30 cm.
    4. Če je postavitev ogledne jame načrtovana, je treba navesti svoje konture.

    Gradnja temeljev pilotov ↑

    Temelj se izvaja v naslednjem zaporedju:

    1. Ob obodu ploskve, znotraj oznak, kopajte jarko. Globina jarka je 40 cm.
    2. Stene jarka je mogoče uskladiti, tako da so vertikalne.
    3. Spustite dno jarka s težkim lesom.
    4. Pripravite vodnjake za vgradnjo in zalivanje betonskih pilotov:
    • vrtati 10 lukenj do globine 40 cm, premer - 40 cm;
    • zataknite dno jame.

      V tej fazi postavite preglednico. Njegova globina je 1-1,2 m od nivoja garažnega dna. Okrepite stene jame krepilne mreže in kit. Za udobje lahko gradite konkretne korake.

      Polnjenje tal in namestitev okvirja ↑

      Naslednja faza je tla. Dela se izvajajo v več fazah:

      1. Podstavek je prekrit s strešnim materialom v treh plasteh.
      2. Ob obodu konstrukcije, da položite blažilec.
      3. Okovje postavite v zgornji del stene ogledalne jame.
      4. Tla prelijte z betonsko plastjo 30 cm.
      5. Po sušenju naredite fino estrijo.

      Kovinski okvir je sestavljen ločeno z različnimi elementi ali postavljen na temelju. Cevi iz kovinskih profilov so izrezane po risbi in so medsebojno povezane s pomočjo električnega varjenja ali z vijaki. Začetni profil je fiksiran vzdolž oboda temeljev, pri tem pa se zavarijo kotni in vmesni nosilci. Stranske, sprednje in zadnje stene so ojačane s prečnimi oporniki.

      Svet Širina ene nožice profesionalnega tla mora biti 2-3 stojala. Razdalja med nosilci - ne več kot 80 cm.

      Po postavitvi okvirja stene naj pripravi podlago za streho. Elementi sistema truss so bolje razporejeni in medsebojno povezani na tleh, po katerem se enodelna konstrukcija dvigne in namešča od zgoraj. Na tej stopnji gradnje morate skrbeti za strukturo vrat: naredite okvir in zvarite tečaje.

      Ovojne plošče iz kovinskega profila lup

      1. Z robom stavbe pritrdite prvi list, poravnajte njen navpični položaj. Najprej se pritrdi vrh tkanine, nato pa - dno.
      2. Drugi list se prekriva en val. Za obdelavo spojev s tesnilnim materialom in zategovanje krpo z vijaki za samoprezanje.
      3. Po analogiji "šije" vse stene garaže.
      4. Na okvirju vrat za pritrditev zidne folije debeline 0,6 mm.
      5. Pokrivajte podnožje strehe s hidroizolacijskim materialom, pritrdite žlebove.
      6. Namestite vetrobranske trakove na strešni zaboj vzdolž njenega oboda, da zaščitite streho pred penetracijo.
      7. Profiliran strešni profil:
      • Postavite prvi list nad stranskim trakom vetra;
      • poravnajte platno vzdolž roba in ga pritrdite z vijaki skozi val;
      • kasnejše liste, da se položijo s prekrivanjem v smeri proti nasprotnemu robu.

      Kot rezultat dela, ki ga opravljajo svoje roke, dobite "hladno" garažo iz kovinskega profila, kot je prikazano na spodnji sliki. Vendar se tam ne morete ustaviti in izboljšati funkcionalnosti.

      Izolacija kovinskih garaž in notranja dekoracija ↑

      Kovina ima visoko toplotno prevodnost, zato je garaža valovite plošče potrebno segrevanje. Za toplotno izolacijo primerna mineralna volna, pena ali steklena volna.

      Debelina mineralne volne je izbrana glede na debelino kovinskega profila, iz katerega je postavljen okvir. S tem pristopom je mogoče namestiti izolacijsko flush in nežno presegati notranjo sobo s plastičnimi ploščami, mavčno ploščo ali ploščo, ki preprečuje vlago.

      Svet Rock volna je dovzetna za vlago. Zato strokovnjaki priporočajo, da jo zamenjate z manj toplotno intenzivno, toda vodoodporno peno.

      Za čim večje izkoriščanje prostora je prostor treba dopolniti s kompaktnimi, a precej prostornimi sistemi za shranjevanje, visečimi policami, stojali, košarami.

      S pravilnim načrtovanjem, izvedbo izračunih, izbiro materialov in skladnostjo z montažno tehnologijo - težave pri izgradnji garaže s kovinskega profila z lastnimi rokami ne smejo nastati. Če imate kakršne koli dvome, priporočamo, da poiščete pomoč strokovnjakov.

      Garaža iz kovinskega profila roke

      Za gradnjo garaže lahko uporabite različne materiale, vključno s kovinskimi profili (profilirano). Za obravnavani material je značilna visoka zanesljivost in trpežnost. Poleg tega so listi privlačen videz, ki vam omogoča gradnjo stavb, ki se popolnoma prilegajo oblikovanju mesta.

      Garaža iz kovinskega profila roke

      Z visoko stopnjo togosti in moči bo garaža iz kovinskih profilov imela majhno težo, kar bistveno zmanjša zahteve za podlago. Z namestitvenim delom lahko to storite sami. Vsa dela so omejena na konstrukcijo okvirja in njeno prevleko s kovinskimi profili. Primerneje je, če imate vsaj enega pomočnika.

      Garaža valovitega

      Navodila za vsebino po korakih:

      Kaj potrebujete za delo?

      Pred začetkom dela pri gradnji garaže iz kovinskega profila pripravite vso potrebno opremo. Vnaprej izračunajte tudi potrebno število profiliranih listov. Dejansko bo dovolj, da boste vedeli le o dimenziji prihodnje garaže. Povej jim prodajalcu gradiva in samostojno bo določil potrebno število listov.

      Ne pozabite, da bo tla pritrjena s prekrivanjem približno 15-20 cm. Tudi izračun mora vsebovati najmanj 10-15% materiala na zalogi.

      Komplet za sestavljanje garaže

      1. Profil cevi. Iz njih boste zbrali okvir vaše prihodnje strukture.
      2. Toplotnoizolacijski material.
      3. Parna izolacijska membrana.
      4. Kovice.
      5. Vijaki.
      6. Električni izvijač.
      7. Nippers
      8. Par lopov.
      9. Marker.
      10. Plumb.
      11. Raven
      12. Vijaki.
      13. Sesan pesek.
      14. U-profilni kovinski profil.
      15. Prodnik.
      16. Cement

      Ali naj izdelim garažo iz kovinskega profila?

      Uporaba kovinskih profilov za gradnjo garaže ima številne prednosti, zaradi česar vedno več lastnikov raje to gradivo. Najpomembnejša prednost je veliko nižji skupni stroški gradnje v primerjavi z garaži drugih priljubljenih materialov.

      Uporaba kovinskih profilov za gradnjo garaže

      Iz kovinskega profila je zelo enostavno graditi. Z ustreznim znanjem o gradnji garaže traja več dni. Strokovnjaki se spopadajo s takšnim delom v 1-1.5 dneh.

      Življenjska doba dobro grajene garaže kovinskih profilov traja več desetletij.

      S samim namestitvenim delom lahko obvladate. To vam omogoča, da opustite sodelovanje strokovnjakov in znatno prihranite pri gradnji.

      Vendar imajo garaže zadevnega gradiva svoje pomanjkljivosti, ki so prav tako pomembne za poznavanje in upoštevanje. Prvič, takšen material, po želji, lahko zlahka poškodujejo napadalci - stene se lahko preprosto rezane z običajno krožno žago. Zato je priporočljivo, da se kovinski profili štejejo za gradbene materiale le, če je garaža nameščena na zasebni parceli z dobro opremljeno zaščito.

      Drugič, kovinski profil slabo prenaša močne padce temperature. Ta trenutek nalaga dodatne zahteve glede namestitve toplotne izolacije in drugih zaščitnih materialov. Uporaba različnih izolatorjev rahlo poveča stroške končnega izdelka.

      Izbira in priprava prostora za garažo

      Izbira in priprava prostora za garažo

      Prvi korak. Ugotovite primeren kraj za postavitev garaže. Bolje je, če se nahaja čim bližje ograji z vrati in hkrati ne daleč stran od doma.

      Drugi korak. Odstranite ostanke s površine in odstranite 10-15 cm topnega sloja. Če boste opravili inšpekcijsko jamo, pripravite jamo za ta predmet.

      Tretji korak. Pripravite oznako. To vam bo pomagalo pri kovinskih palicah in vrvi. Palice pritrdite v tla okoli oboda stavbe in raztegnite vrvico med njimi.

      Četrti korak. Kopirajte luknje v vogalih konstrukcije 50x50x50 cm.

      Priprava osnove in konstrukcija okvirja

      Po strjevanju temeljev lahko nadaljujete do okvirja naprave.

      Prva faza. Pripravite profilirane cevi. Primerni so kvadratni in okrogli deli.

      Druga stopnja. Namestite cevi, pripravljene na prejšnjih stopnjah jame. Poravnajte cev v središču jame, jo napolnite in napolnite jamo z mešanico presejanega peska in drobnega prodišča ali ruševin. Ponovi za vse jame.

      Tretja stopnja. Jame napolnite z vgrajenimi stojali z betonom. Medtem ko se beton utrdi, lahko počivate.

      Četrta faza. Sestavite okvir. Če želite to narediti, povežite predhodno nameščene navpične stebre s horizontalnimi elementi. Prečniki so lahko izdelani iz istega materiala kot podpora.

      Video - Sestavljanje garažnega ogrodja

      Pri izbiri dimenzij okvira upoštevajte naslednje točke:

      • dimenzije stroja;
      • potrebo po dodelitvi prostora za shranjevanje različnih orodij in drugih dodatkov;
      • potrebo po urejanju improvizirane študije itd.

      Optimalna velikost garaže

      Garažna stena

      Po izgradnji ogrodja prihodnje garaže nadaljujemo direktno na postavitev pločevin s kovinskimi profili.

      Prva faza. Začnite montirati liste iz katerega koli kota. Postavite list na okvir in ga pritrdite na stojala s samoreznim vijakom.

      Kako pritrditi vijake na palubi

      Druga stopnja. Še naprej pritrdite pločevine, dokler celotna garaža ni oplaščena.

      Tretja stopnja. Dodatno okrepimo spoj z jeklenimi zakovicami.

      Četrta faza. Končane stene obložite s parno pregrado na notranji strani.

      Peta faza. Pritrdite zaboj na stene pod izolacijo in v zaboj postavite mineralno volno.

      Šesta faza. Na vrhu izolacije položite drugi sloj hidroizolacije.

      Sedma stopnja. Sheathe izolirane stene z želenim materialom, na primer, plošče.

      Če višina profila pločevine presega višino vaše prihodnje garaže, ga razrežite v skladu z zahtevanimi dimenzijami. Pri pritrditvi pločevine je treba vijake pritrditi vsakih 25-30 cm.

      Med namestitvijo uporabite bitumenske tesnilne mase. Zbrati spojine s takšnimi spojinami. Zaradi takšne obdelave se bo stabilnost stavbe na različne obremenitve znatno povečala.

      Namestitev strehe

      Garaže za kovinske profile so opremljene z najpreprostejšo streho z eno ali dvema rampama. Za streho se poravna poseben okvir. Lahko uporabite iste materiale, iz katerih je bil sestavljen glavni okvir. Pravzaprav je opremljen standardni trussing sistem. Posodo postavite s korakom 1-1,5 m.

      Priložite liste kovinskih profilov na špirovce. Predhodno je priporočljivo, da na strešnem okvirju pritrdite parne, toplotne in vlage izolacijske materiale. To je mogoče storiti po namestitvi tla, vendar prej - bolj priročno. Za izolacijo so primerni isti materiali, ki so bili uporabljeni za stene. Visokokakovostno izolacijo je mogoče izvesti z uporabo mineralne volne.

      Ogrevanje garaže s peno

      Izolacija sten garažne mineralne vode

      Listi so položeni s prekritjem približno 20 cm. Zvezki je treba obdelati z bitumensko tesnilno maso. Pri montażnih listih uporabite vijake z vijaki z gumijastimi podstavki. Za 1 m2 strešnih listov uporabite 7-8 vijake.

      Video - streha valovite v garaži (1. del)

      Video - streha valovite v garaži (2. del)

      Video - streha valovite v garaži (3. del)

      Na koncu je še treba urediti tla in namestiti vrata. Tla so izdelana iz zelo preprostega zaporedja: osnovna plošča je nameščena iz plošč ali palic, napolnjena je ekspandirana glina ali je nameščena druga izolacija, na dnu pa je pritrjena dna. Še enostavnejša možnost je vgradnja betonskega estriha. V tem pogledu vodite lastne nastavitve.

      Vrata so lahko izdelana iz istega kovinskega profila ali drugega materiala, na katerega lahko izbirate.

      Sledite prejetim navodilom in že več let vaša garaža popolnoma izpolnjuje vse naloge, ki so mu dodeljene.

      Izbira gradiva in gradnja garaže iz kovinskih profilov

      Res je, da je garaža kovinskega profila sestavljena hitro in enostavno. Material je ekonomičen, vzdržljiv, enostaven za rokovanje in namestitev. Lahko vzamete standardno risbo ali pa izračunate. Bomo morali izbrati mesto v skladu s SNiP, rezkarjem z osnovo, kupiti kakovostno jekleno pločevino in cevi, ne pozabite na izolacijo. Vsa dela potekajo ročno, rezultat je garaža za vaš najljubši avto.

      Prostor pod garažo iz kovinskega profila

      Preden zgradite garažo kovinskih profilov z lastnimi rokami, izberite spletno mesto. Obvezni pogoji:

      • pomanjkanje podzemnih komunikacij;
      • pomanjkanje nizkega toka podzemne vode;
      • prost vstop.

      Garažni boks lahko pripnete stanovanjski hiši. Upoštevajte, da ima kovina visoko zvočno prevodnost in takšna soseska bo neudobna. V tem primeru bo treba skrbeti za dobre izolacijske materiale.

      Če to dovoljuje območje, vnaprej zagotovite prostor za manjše popravilo in avtopralnico. V bližini garaže pogosto opremijo parkirišče za začasno parkiranje, je prikladno, če vaši gostje pridejo z avtom.

      Ločen garažni prostor se nahaja v skladu s standardi SNiP.

      1. Do okna sosednje stanovanjske stavbe - 6 m.
      2. Na okna hiše na lokaciji - 3 m (za potrebe požarne varnosti iz stanovanjske hiše čim bolj odpravijo).
      3. Do meje ploskve - ne manj kot 1 m.

      Svet Preden zgradite garažo kovinskega profila okvirja, ne pozabite pripraviti dokumentov za gradnjo in lastništvo predmeta.

      Označevanje ozemlja in trakove pod garažo

      Garažo gradimo v stopnjah:

      Izbrano območje je očiščeno od razbitin, ravni in odstranite zgornjo plast zemlje (50 cm). Ker je konstrukcija lahka, bo zadostno zoženo plitvo podlago. Višina oplate - 40 cm, širina 20 cm.

      Podlaga je prekrita s peskano plastjo 12-20 cm, tla se tampira in se odprejo za vodo, da se usede. Če je pripomoček predviden za inšpekcijsko jamo, potem dodatno kopati jamo. Imajo luknjo na razdalji najmanj 1 m od ene od sten, po drugi strani pa puščajo več prostora. Splošne dimenzije jame so odvisne od velikosti avtomobila in rasti lastnika. Upoštevajte plast estriha na tleh in debelino materiala zidov jame. Slepi in pesek (5 cm) se vlijejo na dno jame, tesno so zataknjeni.

      Pozor! Na območjih blizu praška, porabite drenažo.

      Ob obodu ploskve označite trakove. Za postavitev boste potrebovali že izdelane armirane betonske grede, posajene na cementni raztopini.

      Pozor! Za napravo predpona bo potrebna naprava za dviganje blokov. Zato bo gradnja stala več. Monolitna vrsta traku bo trajala dlje, cena pa bo cenejša.

      Na tej stopnji opravite zunanjo inšpekcijsko jamo. Stene so zatesnjene s filmom. Z vsake strani se na tleh škatle položi dodatek 10-15 cm.

      Stene jame so ojačane s kovinsko mrežo, vlije betonski estrih in nivo. Potem so pokriti z keramičnimi opekami, ki so odporne na visoko vlažnost. Uporabljate lahko navadne opeke, na območjih z visokim prelazom vode pa je treba stene opazovalne jame narediti monolitne (razred M 250).

      Pozor! Stene inšpekcije morajo biti 10 cm nad tlemi.

      Začnite napolniti tla garaže z betonom. Regionalna izolacija se položi vzdolž celotnega oboda (8 mm dušilnega traku). Hidroizolacijska in ojačitvena mreža (premer palice 10-12 mm) se postavi na tampirani pesek. Mreža je položena na opeko, ki je postavljena na kvadrat. Raztopite preliv, enakomerno izravnajte pravilo.

      Različice podlage za garažo iz metalprofila

      Podnožje je lahko monolitna plošča.

      1. Izkopi se izkopljejo do globine 50 cm. Dolžina in širina konstrukcije se povečata za 10 cm, označujeta ozemlje.
      2. Namestite leseno opaž.
      3. Dno jame je tampirano, pokrito z ruševinami (10 cm) in plastjo grobega rečnega peska (5 cm).
      4. Filtriramo hidroizolacijo.

      Pozor! Film je tesno položen s plastjo 10-15 cm.

      1. Na višini 10 cm od izolacijskega sloja položimo ojačevalno mrežo.
      2. Plošite betonsko raztopino (plast vsaj 20 cm).

      Precej pogosta možnost steze z navojnim vijakom.

      V ta namen se okoli oboda jame privijačijo piloti s premerom 89 mm. Pile lahko vgradite ročno. Za krmiljenje navpičnega vhoda s stopnjo konstrukcije. Da bi se izognili deformacijam in valjanju, so kopice vezane po obodu s kovinskimi cevmi. Na vrhu pilotov zvarimo žarek. Na končnem temelju postavite okvir garaže.

      Namesto kupa lahko uporabite votle kovinske ali azbestne cementne cevi. Luknjo se vrti s svedrom s premerom 10 cm večji od premera stebrov. Razdalja med stebri je 2 m. Globina vodnjakov je odvisna od stopnje zamrzovanja tal v območju. Če je ta vrednost 1 m, so stebri nameščeni za 1,4 m.

      Svet Povečati območje na dnu kupa z vrtalnikom TISE.

      V cevi so vstavljene palice za ojačanje. Pomembno je, da palice segajo preko zgornjega reza cevi. To bo potrebno za namestitev na temeljni okvir.

      Pesek ali ruševin zaspi v luknji. Namestite vodotesen steber in nalijte raztopino. Beton mora v celoti polniti luknjo, saj se po prvem delu tekočega materiala kolona dvigne po dodajanju betona. V stebru se napolni z betonsko mešanico. Stebri so vezani s kovinskimi profili, okvir pa je varjen.

      Stebri ali piloti se lahko uporabijo za krepitev monolitnih ali blokov temelj v tleh. Ta oblika je še posebej trpežna in trpežna. Po namestitvi stebrov se položi trak.

      Stebri s profilom 80 x 80 mm so glavni nosilci kovinskega dela. Po označevanju ozemlja se vrtajo vodnjaki s premerom 200 mm. Na globini 1,2-1,3 m se vrtalna luknja TISE razširi, tako da porazdeli tovor na temelju. Za okvirno garažo iz kovinskega profila 6 x 7 m bo potrebno 8 podpornih stebrov. Stebri so vezani na vrhu oboda s kovino istega profila.

      Izberite glavni material: oznako na izdelku

      Profilirana jeklena pločevina se uporablja za garažne stene, strehe in vrata. Informacije o namenu in velikosti materiala, ki ga navede proizvajalec.

      1. Grade C - plošče za obloge fasad, za predelne stene znotraj stavbe, strehe gospodinjskih konstrukcij. destinacija, balkoni.
      2. Grade H - listi se uporabljajo pri podpiranju in podpori konstrukcij za strehe z velikim območjem. Imajo velika rebri, ki jih je močno ojačati, in se odlikujejo z visoko valovno površino.
      3. Brand NA - univerzalni namen.

      Črki sledi številka, ki označuje višino valov prof. tla. Za garažo ne bi smeli izbrati vrednosti, manjšo od 20. Naslednje slike - delovna širina in debelina v mm.

      Pozor! List, proizveden v Evropi, je označen s T.

      Latinska R na žigu kaže, da je plošča strešna. Sestavina materiala ima visoko trdnost in stabilnost "ključavnice" do vlage, vetra.

      Prisotnost simbola A - zaščitna prevleka je nameščena na sprednji strani, simbol B - na notranji strani.

      Teža profiliranega lista je majhna. Na primer, C-20-1100-0.45 bo tehtal 29,4 kg (dolžina 6 metrov in širina 1,1 m).

      Pozor! Velikosti profesionalnega tla nimajo standardov. Navojno jeklo se lahko na zahtevo naročnika valja in razreže.

      Pri nakupu materiala ne pozabite, da se listi prekrivajo z eno valovitostjo

      Sestavljanje okvirja garaže iz kovinskega profila

      Okvir se zbira na ravno površino ali zgrajen na končnem temelju. Konstrukcijski elementi so varjeni skupaj z zakovicami in sorniki. Profil zmanjša velikost glede na projekt. Odsek za nosilne cevi in ​​vodoravna tla - 40 mm, za vezavo cevi - 20 mm. Varjeni štirikolesni okvir za viseče vratce. Na eni strani morate narediti vrata. Možno je zagotoviti okna.

      Strešniki morajo imeti lahka železa, vendar so trpežni in trpežni. Premer cevi je odvisen od širine konstrukcije. Oblika tramov je izbrana glede na kot strehe. Pri garaži okvirja iz kovinskega profila priporočamo dvojno streho.

      Okvir s sidri, pritrjen na temelju. Garaža ima lahko tudi leseno podporno strukturo. V tem primeru bo potreben les in plošče velikosti 15 x 15 cm.

      Za streho je primerna ne le prof. plošče, pa tudi ploščice ali plošče iz bitumna. Obloge iz boksarn, prevlečene z jeklenimi ploščami, se prekrivajo. Profil se zašiti po obodu z vijaki za samoprezanje z razdaljo 30 cm. Za naslednjo povezavo je ena stran brezplačna. Spoji se obdelajo s tesnilnim sredstvom.

      Zagrevanje in končna obdelava garaže

      Garaža kovinskega profila je izolirana z min. ali steklene volne. Debelina plošče ne sme biti manjša od 50 mm. Plošče so pritrjene med navpičnimi nosilci. Kot zaključni material z uporabo profilne jeklene pločevine.

      Pozor! Med zunanjimi stenami in ploščami izolacije je nameščena pregrada za filmsko bombo.

      Po želji je montažna garaža z lastnimi rokami zgrajena manj kot mesec dni. Vsi materiali in potrošni material so v prodaji. Projekt naredite edinstven, dodajte priročne police in police, pripravite razsvetljavo. Kot kaže praksa, garaža ni le prostor za shranjevanje avtomobilov, ampak tudi delavnica za obrtnike.

      Risba garaže iz kovinskega profila

      Garažo lahko gradite z lastnimi rokami iz različnih gradbenih materialov, vendar zagotavljajo zanesljivost in vzdržljivost stavbe. Torej, garažo materialov svetlobnih plošč lahko namestite v 2-3 dneh in celo izolirate v primeru hladnega vremena, vendar bo takšna zgradba zanesljiva, trajna in enostavna za uporabo? Zato je pred gradnjo garaže potrebno razviti projekt, ki se nanaša na teren in specifične materiale, pripravi risbe in premislite o vseh potrebnih funkcijah in udobju, ki jih mora izvajati garaža. Po nabavi materialov, izbiri gradbenih orodij in izbiri gradbene tehnologije se lahko začne delo.

      Garaža iz kovinskega profila

      Dimenzije domače garaže

      Gradbene norme in pravila št. 2.07.01-89 in št. 21-01-97 urejajo gradnjo ločene ali pritrjene garaže glede na velikost in lokacijo objekta:

      1. Razdalja do sosednje garaže ali zemljišča ≥ 1 metra, razdalja od stojnega bližnjega ohišja ≥ 6 metrov;
      2. Garažna vrata ne morejo biti locirana na isti liniji z "rdečo črto", najmanjša oddaljenost od nje je oddaljena od ≥ 5 metrov. "Rdeča črta" deli meje zemlje. To je pogojna meja, ki je na zemljevidu označena z rdečo črto in ločuje določeno območje iz sosednjih četrti in mikropodjetij, ulic, cest in dovozov, trgov in centraliziranih inženirskih storitev;
      3. Standardna garaža za en avto ima dimenzije 3 x 5 metrov, za dva avtomobila pa je na vseh straneh 4,5-5 metrov več. Višina garaže mora biti najmanj 2-2,5 m, prosta razdalja okoli vozila - 1 meter.
      Standardna velikost garaže za en avto

      Velikost prihodnje garaže vpliva na udobje njegovega delovanja. Na majhni parceli ne želijo prihraniti prostora, vendar najmanjša velikost garaže ne sme odstopati od naslednjih zahtev:

      1. Najmanjša višina garaže mora biti 50 cm nad višino povprečne osebe;
      2. Najmanjšo širino garaže je treba zavrniti s širino avtomobila z dodanim 80 cm;
      3. Najmanjša dolžina garaže mora ustrezati dolžini avtomobila, pomnoženo z 1,5.

      Najcenejši projekt samozaposlene garaže je iz kovinskega profila. Z ustrezno zunanjo in notranjo izolacijo, protikorozijsko zaščito in trdnim temeljem, bo taka struktura služila zelo dolgo - več desetletij. Vsaka risba garaže iz kovinskih profilov temelji na okvirju konstrukcije okvirja, to je najprej kovinskega okvirja, ki je potem obložen s strokovnim listom ali drugo pločevino, izoliran in okrašen (tudi zunaj in znotraj). Vgradnja okvirja se izvaja po isti tehnologiji za vse konstrukcije, ki temeljijo na kovinskih elementih okvirja.

      Standardne dimenzije garaž za različne avtomobile

      Vrste garažnih streh

      Streha takšne garaže je ponavadi izdelana z enim samim korakom, saj je to najpreprostejša, a zanesljiva in poceni gradnja. Spodnji nagib strehe poteka vzporedno z enim od sten garaže, tako da je pobočje obrnjeno na vetrno stran. Nagib strešnega naklona bi moral zagotavljati neoviran tok snega, taline ali deževnice. Da bi pravilno izračunali nagib pobočja, upoštevajte naslednje dejavnike:

      1. Podnebje in geografsko območje. Sladka streha s nagibom 5-7 ° se pogosto uporablja v regijah z zmernimi letnimi padavinami ali na območjih z močnimi vetrovi;
      2. Vrsta strešne kritine. Na strehah vseh vrst lahko postavite:
      3. Arhitektura objekta in skladnost garaže s splošnim videzom arhitekturnega kompleksa, če so v bližini garaže ali druge stavbe.

      Pomembno je! Nagib garaže iz kovinskega profila mora biti največ 30 °.

      Shema garaže iz kovinskega profila z ležečo streho je prikazana na spodnji sliki:

      Risba kovinske garaže s streho

      Podporna streha je na garažah z veliko površino ali če nagnjena različica ni primerna za podnebne razmere.

      Pomembno: Na območjih z močnimi snežnimi padavinami bi moralo biti pobočje strešne ograje večje od 45 °.

      Prednosti vratnih garaž:

      1. Na podstrešju dvojne pobočne strehe je dovolj prostora za podstrešje;
      1. Potreba po izgradnji trnovega sistema, ki predstavlja nekatere težave pri samostojni konstrukciji garaže in strehe;
      2. Velika v primerjavi z zmanjšanjem porabe gradbenih materialov in povečanjem časa gradnje.

      Rafter sistem za dvojno garažna streha se izvaja na pobočju ali vgrajeni shemi.

      Risba garažne strehe

      1. Visečo mrežo uporablja lesene podporne tramove za špirovce. Spodnji del konstrukcije je pritrjen na navpične nosilce, zgornji del je podprt na nosilcih. V tej shemi je najprej nameščen strešni okvir, nato greben. Škarje so pritrjene na nasprotnih straneh v parih in pritrjene na okvir;
      2. Šarnirna shema se izvaja s poudarjanjem špirovcev na stenah garaže, celoten sistem je sestavljen iz trikotnih furnirjev - lesenih ali kovinskih. Ker se garaža sam sestavi iz kovinskih profilov, je priporočljivo, da je strešni sistem sestavljen iz kovinskih elementov za zanesljiv spoj.

      Pomembno: Sistem visečih nosilcev je sestavljen, če sta v garaži dva ali več avtomobilov, v samem okencu pa bodo dodatne podpore ali notranja pregrada. Viseča konstrukcija je optimalno nameščena za garaže z razponom do 5 metrov.

      Kovinski trnovni trgi

      Razširitev garaže

      Kovinska garaža v hišo iz katerega koli gradbenega materiala je pritrjena redko, če pa želite izvedeti takšno kombinacijo, morate poznati nekatere lastnosti:

      1. Skupna stena mora biti izolirana z negorljivimi materiali, saj garaža, tudi kovinska, poveča nevarnost požara;
      2. Temelji garaže morajo biti enake globine kot osnova hiše. To je potrebno, da pri pritrjevanju garaže ne pride do deformacij klete;
      3. Nagib garažne strehe mora biti pod streho hiše. Da bi preprečili poplavljanje garaže s talino ali deževnico, se okoli garažne klete naredi slepa površina s hidroizolacijo. Prav tako je izoliran spoj strešnih materialov hiše in garaže;
      4. Kot garažne strehe mora biti večji od kota strehe hiše;
      5. Okrasni zaključek podaljška garaže mora ustrezati dekorativnemu pokrivanju zunanjih sten hiše.
      Razširitev garaže

      Za izgradnjo garaže za kovinski profil bo potrebnih do dveh mesecev - tako dolgo obdobje se pridobi zaradi potrebe po zapolnitvi plitke trakove, ki bo nastavila in utrdila najmanj 28 dni. Sestavljanje okvirja in obloge s strokovnim listom traja veliko manj časa.

      Projekt garaže valovitega tla vsebuje naslednje informacije:

      1. Risba garaže v štiridimenzionalni projekciji. Glavna risba vsebuje:
        1. Zunanje in notranje dimenzije garaže;
        2. Kot strehe;
        3. Vrata tip - niha, drsna, z navpičnim odpiranjem itd.;
        4. Vrsta strešnih materialov;
        5. Parametri kovinskega okvirja.

      Izračun betona za prelivanje temeljev

      Med gradnjo traku in stebričkih trakov se izračuni opravljajo na različne načine. Pri izračunu temeljev pilule se uporablja naslednja formula:

      • V je prostornina betona;
      • r je polmer betonske podpore;
      • h je dolžina betonske podpore;
      • π je matematična konstanta = 3.14.
      Fundacija garažnih trakov

      Za izračun betonskih temeljov morate poznati dolžino (L), višino (H) in širino (B) traku. Skupna količina betona se izračuna kot:

      Pri izračunu števila valovitih tal se celotno območje strehe razgradi v preproste geometrijske oblike in površina vsakega od njih se izračuna ločeno:

      1. Površina pravokotnega trikotnika je S = ½ x a * b, kjer sta a in b noge trikotnika;
      2. Območje akutnega kota, navideznega, navpičnega, vsestranskega, enakopravnega ali enostranskega pravokotnika je S = ½ * a * h, kjer so strani trikotnika, h je višina spuščena na stran trikotnika;
      3. Površina pravokotnika je S = a * b, pri čemer sta a in b stranice pravokotnika.

      Gradnja garaže

      Za konstrukcijo temeljev in vgradnjo kovinskega okvirja so potrebna takšna orodja:

      1. Zmogljivost mešanja mešala za malto ali beton;
      2. Ročni ali električni vrtalnik, varjenje in izvijač;
      3. Lopato, leseni vložki in konstrukcijski kabel;
      4. Passatizhi, škarje za kovine ali brusilnike;
      5. Plummet in raven;
      6. Strojna oprema: vijaki, žeblji, vijaki, vijaki, podložke in matice, kovice;
      Pile temelj

      Ploskev se pripravi, kot sledi:

      1. Polaganje tal je očiščeno in izravnano;
      2. Ob zunanjem in notranjem obodu temeljev je napetost napeta na kljuke;
      3. Označena inšpekcijska jama.

      Gradnja temeljev pile

      1. Z označevanjem jarega izkopčate 0,4 m širine, se dno jarka utrjuje;
      2. Vdolbine so izvrtane s globino 0,4 m in 0,4 m za polnjenje pilotov, spodnji del vodnjakov je zrušen;
      3. Dno vodnjakov je zaprto z 0,1 m ploščo za pesek, navlaženo in brušeno;
      4. Betonske ali azbestne cementne pilote so nameščene v vdolbinicah;
      5. Ojačevalni trak za pilote iz armature 12-14 mm je pleten in varjen, nameščen v vsako vdolbino;
      Okrepitev pilotov

      Naprej se kupi betonska rešitev:

      1. Prvi kup se polije na polovico, podpornik se dvigne za 10-15 cm, tako da se raztopina izlije v dno vrtine. Po tem se lahko kup vlije z betona do konca;
      2. Preostanek kupov se vlije na enak način;
      3. Podstavek je zaprt z hidravličnim izolatorjem, vrh kupa se napolni z vodo 2-3 dni, tako da se raztopina ne strdi, ko se strdi.

      Kako vliti betonski trak

      1. Lesena opaž je nameščena 8-10 cm nad tlemi, stene opažnega so vodoodporne;
      2. Vgrajen ali varjen armo trup višina 0,4 m, širina 0,2 m, nameščen na dnu jarka na višini podstavka 4-5 cm;
      3. Jail se vlije z betonom, ki se utrdi po 28 dneh, po katerem se oporo razstavi in ​​kovinski okvir garaže oblikuje na traku.
      Podstavni temelj in inšpekcijska jama

      Tla v garaži so postavljena v več prelazih.

      1. Osnutek tla je zaščiten pred vlago z več slojev strešnega materiala;
      2. Ob stenah garaže se položi dušilni trak;
      3. Inšpekcijska jama, obdana z oplaščenjem, je tla napolnjena s slojem betona 0,3 m;
      4. Po utrjevanju grobega betonskega dna je končni estrih debeline 4-5 cm.
      Betonirana tla v garaži

      Kovinski okvir je mogoče sestaviti ločeno na tleh iz različnih delov ali pritrditi neposredno na temelj. Podporne cevi so razrezane na velikost in jih združujejo varjenje ali strojna oprema. Oboda temeljev je obkrožena z zaganjalnim profilom, na katerega so pritrjeni kovinski vogali in vmesni nosilni cevi. Vse stene garaže so ojačane z jeklenimi palicami.

      Naslednji se bo lotil razporeditve strehe garaže. Skobeljni sistem je sestavljen na tleh, nato pa je konstrukcija dvignjena in pritrjena na stene garaže. Vzporedno z montažo strehe je izdelana rezerva za montažo vrat: okvir je varjen, na katerega so zavarjeni tečaji za obešanje vratnih listov.

      Kovinski garažni okvir in trnov sistem

      Profiliran okvir za oplaščenje

      1. Prvi list je pritrjen na zakovice ali vijake na vogalu okvirja;
      2. Drugi list je nameščen s prekrivanjem na enem valu profesionalnega tla. Prekrivanje je zapečateno, sklepi so zatesnjeni. Tako je celoten okvir oplašen;
      3. Okvir za vrata krilca zapira profilirane stene;
      4. Strešni sistem je pokrit s hidroizolacijo, vgrajenim drenažnim sistemom;
      5. Na strešni zaboji so pritrjeni vetrobrani.
      Garažna panelna plošča

      Profilirani listi strešnih profilov:

      1. Prvi list je nameščen na vrhu stranskih vetrovnih trakov, profilirana folija je poravnana in pritrjena s samoreznim vijakom s silikonskimi blazinicami skozi val na razdalji 40-50 cm drug od drugega;
      2. Preostali listi profilirane folije se prekrivajo z razdaljo 7-10 cm.

      Rezultat samostojnega dela bo garaža kovinskih profilov, ki jih je treba ogreti od znotraj.

      Garaža iz kovinskega profila roke

      V zvezi z zanesljivostjo garaže iz kovinskih profilov obstajata dva nasprotujoča si pogleda. Nekateri lastniki avtomobilov v njej vidijo montažno in estetsko privlačno zgradbo. Drugi raje garaže opeke in betona, glede strokovnega lista kot izključno s katerimi se sooča material.

      Oba vidika sta utemeljena. Da bi se odločili za gradnjo garaže iz kovinskih profilov, morate najprej preveriti, ali je ta material racionalen. Po tem preuči korak za korakom navodila za konstrukcijo te strukture z lastnimi rokami.

      Značilnosti kovinskega profila kot materiala

      Kovinski profili (valovit, profesionalni list, gofrolist) - lahki in dovolj fleksibilni material, ki je izdelan iz jeklene pločevine. Kovinski listi na obeh straneh so prekriti s plastjo cinka, s čimer zagotavljajo zaščito pred razvojem korozije. Estetsko privlačen videz, pritrjen na polimere.

      Material ima informativno oznako, ki informira o svojem namenu in glavnih tehničnih značilnostih:

      • "H" - ležajni strokovni list, se uporablja za vgradnjo strehe in obrnjene konstrukcije ležajev;
      • "NS" - nosilna stena, univerzalna, primerna za ograje naprave;
      • "C" - stena;
      • R - strešna kritina;
      • A - zaščitni premaz, ki se uporablja le na zunanji, sprednji strani platna;
      • B - zaščita se uporablja na hrbtni strani.

      Kovinske profile se razlikujejo po več parametrih, ki določajo tehnične lastnosti določenega materiala:

      • debelino rezila in s tem tudi togost: od 0,1 do 2 mm;
      • višina in širina valov: 1-114 mm;
      • valovna oblika;
      • stopnja zaščite pred korozijo, določena z vrsto zunanje obloge.

      V skladu z zadnjim parametrom obstaja več vrst zaščite jeklenih plošč.

      1. Galvanizacija - najbolj kratkotrajna plast.
      2. Aluminij-cink - malo bolj zanesljiv kot prejšnji.
      3. Poliester je okrasen, kratkotrajen, nagnjen k luskanju.
      4. Polivinil fluorid. Zanesljiva, trajna, UV zaščita, trajna.
      5. Pural V lastnosti in lastnosti je podoben polivinil fluoridu.

      Krpe so med seboj povezane s postopkom prekrivanja za 1-2 valov. Pri kovinskih profilih izdelujemo posebne pritrdilne elemente: jeklene vijake s podložko in pokrovom, obarvane v isti barvi kot profilirana pločevina.

      Prednosti in slabosti listov

      • požarna odpornost in pomanjkanje deformacij pod vplivom visokih temperatur;
      • nehigroskopnost;
      • prisotnost ojaćevalnikov, ki zagotavljajo trdnost in odpornost na mehanske obremenitve;
      • širok izbor barvne raztopine krpe;
      • majhna teža v primerjavi z drugimi priljubljenimi gradbenimi in končnimi materiali;
      • dovolj dolgo življenjsko dobo - do 20 let;
      • okoljska varnost;
      • relativno nizka cena.
      • konci kovinskih listov niso zaščiteni z antikorozijsko spojino;
      • zunanji premaz je dokaj enostavno poškodovan, praskami in čipsi rjavijo s časom;
      • pod vplivom sončnih žarkov izgubi nasičenost barve in po 3-4 letih delovanja postane bolj zbledela, lahko izgori;
      • segreje pod soncem in prenese toploto na bližnje strukturne elemente.

      Kateri kovinski profil lahko izbere za gradnjo garaže

      Pri gradnji garaže boste potrebovali kovinski profil za tri glavne elemente konstrukcije:

      Debelina slik je lahko drugačna. Pri postavitvi strehe je priporočljivo uporabiti material ustrezne oznake, v kateri je prisotna črka R. To je trajna in draga strokovna plošča, ki jo je mogoče zamenjati s kovinskim profilom "NS", da bi zmanjšali stroške gradnje.

      Bodite pozorni! Pri izbiri strokovnega tla za gradnjo garaže ni debelina pločevine in globina profila. To je tista, ki daje togost listov. Optimalna izbira so profesionalni listi PS-15 in S-15 z debelino 0,7 mm in globino valovanja 15 cm.

      Da bi zmanjšali verjetnost kraje garaže, naročite izdelavo platno, katere dolžina ustreza dolžini prihodnje stavbe in jih horizontalno zložite eno nad drugo s prekrivanjem 1-2 valov. Vodoravne šive je najbolje zalepiti s silikonsko tesnilno mocjo, odporno proti vlagi. To bo preprečilo puščanje vlage v reže med ploščami valovite plošče.

      Toda dolga horizontalna platna se redko uporabljajo, saj za dostavo tega materiala potrebujemo red drage dolge dolžine. Najpogosteje so garaže izdelane iz profiliranih listov iz navpično nameščenih platen, ki ustrezajo višini stavbe. To ima svoj "plus": drsniki za vlago vzdolž robov kovinskega profila in se ne dotikajo notranjih sten.

      Treba je paziti, da struktura lahkih kovin uspešno upira sunkovitke. V ta namen so stene pritrjene na tla ali beton s kovinskimi nosilci ali čepi.

      Izdelava ocene projekta in stroškov

      V povprečju je potrebnih 1,5-2 mesecev za izgradnjo garaže iz kovinskega profila. Pri izbiri projekta se lahko zanesete na standardne velikosti tovarniških izdelkov:

      Standardni projekti garaž iz profesionalnega tla

      Pomembno je! Pri samozapiranju upoštevajte: kot nagiba strešne kritine ne sme preseči 30 °.

      Priprava risbe

      Ocena gradnje poteka na podlagi predhodne risbe, v kateri je treba navesti vse razsežnosti in razdalje.

      Lahko uporabite ravnilo in skalirate ali naredite skico bodoče strukture z roko.

      Najbolj natančna in podrobna risba je narejena s pomočjo specializiranih programov, kot so AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitvorks, 3-D MAX.

      Če je garaža nameščena na temelju, naredite risbo dela ali osnovnega sklopa.

      Ocena stroškov

      Ocena gradnje garaže mora vključevati:

      • seznam in obseg dela;
      • količino in stroške materiala;
      • stroški prevoza;
      • režijski stroški;
      • skupni stroški dela in materiala.

      Struktura je okvir profilirane cevi, obložene z listi valovitega. Za okvir naprave uporabite cevi:

      Izbira oddelka je odvisna od velikosti stavbe. Čim večji je večji presek cevi. Standardna razdalja med navpičnimi stojali je 100-120 cm. Alternativno se uporabljajo cevi manjšega prečnega prereza in istočasno se razdalja med pokončnima okvirjema zmanjša na 50-60 cm.

      Primeri ocen za izgradnjo garaže 4,5x3,5 m

      Skupna teža konstrukcije je odvisna od mase vsakega materiala in je najmanj 800 kg.

      Da bi izračunali težo stavbe za vaš projekt, jih vodijo naslednji kazalniki:

      • 1 m 2 kovine z debelino 1 mm tehta 7,8 kg;
      • 1 m2 kovine z debelino 2 mm je približno 17 kg;
      • 1 linearni meter profilne cevi 20x20 mm - 1.225 kg;
      • cevi 20x40 mm - 1,4-1,6 kg;
      • cevi 60x20 mm s debelino stene 2 mm - 3.020 kg;
      • 60x40 cevi z debelino stene 2 mm - 3,1 kg.

      Potrebni materiali in orodja

      Za gradnjo kovinske profilne garaže bodo potrebna naslednja orodja:

      • ravni;
      • betonski mešalnik (če projekt predvideva konkretno podlago);
      • bolgarski in diski na kovini debeline 1,5-2 mm;
      • škarje za kovine;
      • izvijač;
      • svedri;
      • merjenje traku;
      • nivo mehurčkov, ki ni daljši od 80 cm;
      • lopate sovjetski in bajonet;
      • plummet;
      • vibrirajočo ploščo ali napravo za tampanje tal (npr. kovinski sod, 1/3 napolnjen s kamni).

      Iz materialov, ki jih potrebujete:

      • oblikovane cevi;
      • strokovni list;
      • samorezni vijaki;
      • okrepitev za krepitev temeljev;
      • pesek;
      • majhna gramoza (za odmetavanje) ali srednja (za osnovo) frakcijo;
      • tečaji za viseče vratove in mize;
      • ključavnice in vijake.

      Priprava fundacije

      Garaža iz profesionalnega poda - enostavna zasnova, za katero močna podlaga ni potrebna. V večini primerov je dovolj plitvo trak ali plošča. Primerna je tudi stebrasta podlaga, ki je optimalna za tla.

      Ker je tla v garaži treba betonirati, bo najboljša izbira UWB (izolirana švedska plošča), katere dimenzije so 20-40 cm višje (z vseh strani) velikosti garaže. Tako hkrati prejemajo tla, slepo površino in olajšajo nalogo betoniranja dostopnih cest.

      Pomembno je! USHP je temelj plitve osnove, zato je vnaprej treba razmišljati o načinu odstranjevanja zemeljskih in površinskih voda.

      UWB je tudi "plavajoča" podlaga, saj se nahaja na peščeni "blazini", ki kompenzira gibanje tal. To je optimalna rešitev za območja z visokim nivojem podtalnice in globoko (nad 80 cm) zamrzovanjem pozimi v zimskem času.

      • vgradnja na katero koli vrsto tal;
      • manjša, v primerjavi z običajno podlago plošče, poraba betona;
      • toplotna izolacija, da se prepreči zamrznitev garažnega dna;
      • plošča je tudi tla, ki izključuje čas in finančne stroške gradnje;
      • v plošči je možno zgraditi inženirske komunikacije;
      • hitra namestitev (v povprečju erekcija 100 m 2 UWB ne traja več kot 7 dni).

      Pomembno je! UWB je mogoče postaviti le na ravnih območjih, zato morate obstoječe ali drugače uskladiti.

      Polnopraven izračun nosilnosti UShP je nemogoč, saj v ruski SNiP in GOST ni tako "izoliranega švedskega štedilnika". Osnova se lahko upošteva z značilnostmi standardnega betona, izboljšana različica je UWB.

      • debelina pene 5-10 cm;
      • jeklena ojačitev s presekom 10 mm;
      • žica za pletenje;
      • geotekstil;
      • ruberoid;
      • lesa za gradnjo opažev;
      • pesek (samo kariero, reka neprimerna);
      • drobljen kamen srednje frakcije (20h40 mm);
      • Portlandski cement ni nižji od M400.

      Faze gradnje UShP

      Korak 1. Izravnavanje gradbišča.

      Korak 2. Markup. S pomočjo vrvi in ​​kljukic določite velikost prihodnje plošče.

      Korak 3. Izkopavanje do globine 30-40 cm znotraj oznake. Najboljši način je, da uporabite bager.

      Korak 4. Izravnavanje dna in sten jame.

      Korak 5. Tampanje tal na dnu in stene jame.

      Korak 6. Vzorec peskaste blazine debeline 10-15 cm.

      Korak 7. Tampirajte peščeno plastjo. Naloga bo olajšala prelivanje peska z vodo iz cevi.

      Korak 8. Polaganje platno geotekstila s prekrivanjem 30-40 cm, tako da robovi trakov presegajo oznake za 20-30 cm.

      Korak 9. Dumping gramoznega (ali zdrobljenega) sloja z višino 10-15 cm.

      Korak 10. Nakladanje gramoza.

      Korak 11. Ovijte robove geotekstila na gramoznem sloju.

      Korak 12. Po potrebi postavite inženirske komunikacije.

      Korak 13. V obodu plošče navpično namestite plošče iz polistirenske pene višine 20-25 cm. Okrepite konstrukcijo s ploščami in ročaji.

      Korak 14. Položite na peščeni plošči.

      Korak 15. Položite pokrovcek s preklopom krpe 10-15 cm.

      Korak 16. Opaž je zgrajen okoli perimetra plošče.

      Korak 17. V oporo je armaturna kletka sestavljena iz armaturne in pletilne žice.

      Korak 18. Nalijte beton.

      Če je temelj postavljen v vročih dneh, je potrebno vodo vsakih 2-3 ure. Pri relativno toplih dnevih - vsakih 10-12 ur.

      Nasvet! Dan po nanosu temeljnega betona se beton lahko prekrije s slojem peska ali žagovine. Ohranili bodo vlago in interval med namakanjem se lahko poveča za 1-1,5 krat.

      Montaža okvirjev

      Okvir lahko sestavite v delih, ki so oddaljeni od temeljev ali, če je UWB poplavljen, neposredno na njem.

      Korak 1. Vgradnja začetnega profila (kotni kanal), s katerim pomagamo oblikovati obseg garaže (spodnje podnožje).

      2. korak: zavrite kotne objave.

      Korak 3. Iz kanala oblikujte zgornji odrezek.

      Korak 4. Namestite vmesni nosilec profilne cevi. Cevnih in kanalskih spojev ni dovoljeno privariti, ampak jih zavariti.

      Korak 5. Pritrdite cevi za streho, oblikujte njeno pobočje.

      Opis tehnologije platinga

      Pri izvedbi ohišja okvirja je najpomembnejše pravilno namestiti prvi profil kovinskega profila. Mesto naj bo nameščeno na eni od delovnih mest v kotu. Pozorno in vodoravno preverite položaj lista. Uporabite plumb, ravni ali ravni.

      Drugi list je položen s prekrivanjem v 1 valu in pritrjen s posebnimi vijaki za folijo. Na ta način so vse stene garaže obložene, razen tiste, v katerih so vrata in vrata zagotovljena. Nadalje je strešna konstrukcija zasijana na enak način.

      Nasvet! Preden privijte vijak, izvrtajte luknjo ustreznega premera.

      Nega in vzdrževanje garaže iz kovinskega profila

      Da bi garaža služila čim dlje, hkrati pa ohranja svojo estetsko privlačnost, sledijo številnim priporočilom za vzdrževanje stavbe kovinskih profilov.

      1. Strokovni list je precej "mehak" material, na katerem bodo udari neizogibno ostali iz močnih udarcev. Morate vedeti o tem in se izogibati mehanskim vplivom na stene in streho.
      2. Ne glede na vrsto furnirja se lahko zlahka poškoduje z ostrimi predmeti. Nato se na teh mestih pojavi rja. Zato je treba vse čipe in praske takoj prekriti z antikorozijskimi spojinami in pobarvati v barvi kovinskega profila.
      3. Da bi ustvarili bolj udobno zaustavitev, so notranje stene garaže obložene z OSB in izolirane.

      Video: Garaža iz tal z lastnimi rokami

      Garaža iz metalprofila se lahko načrtuje in gradi samostojno. To vam bo pomagalo postopna navodila za namestitev in priporočila glede izbire gradiva.